Elektrofahrzeug-Ladestationen: Kühlung mit DC-Ventilatoren
Eine Elektrofahrzeug-Ladestation ist ein abgeschlossener Stromrichter unter freiem Himmel. Zwischen 3 % und 5 % der abgegebenen Energie werden im Inneren des Schranks zu Wärme, und diese Wärme muss durch einen Filter, eine Lamelle und einen Lamellenkörper, bevor sie den Ventilator erreicht. YUNFAN Power liefert 24-V-DC-, EC- und 220-V-AC-Ventilatoren mit IP68-Schutz und PWM- oder 0–10-V-Drehzahlregelung für Wallboxen, DC-Schnellladestationen und Ladestationen mit mehreren Ladepunkten.
Teil von: Anwendungen von Kühllüftern · auch relevant für Netzteile.
Warum ein Ladeventilator kein Universalventilator ist
- Der statische Druck entscheidet über alles. Ein Staubfilter, eine Regenlamelle und ein geschlossener Lamellenkörper können 40–80 Pa Widerstand hinzufügen. Ein Ventilator, der nach Freiblas-CFM ausgewählt wurde, verliert bei dieser Impedanz die Hälfte seines Volumenstroms — der Arbeitspunkt, nicht der Spitzenwert, kühlt das Modul.
- IP68 statt IP54. Schränke werden gereinigt, beregnet und nahe der Bordsteinkante montiert, wo sich Salznebel sammelt. Sobald Wasser in den Motorraum gelangt, ist der Ventilator ein Garantiefall auf einem Parkplatz.
- Drehzahlregelung ist ein Dauerhaftigkeitsmerkmal. Volldrehzahl die ganze Nacht zieht Staub an und nervt die Nachbarschaft. PWM oder 0–10-V-Regelung lässt die Steuerung der Modultemperatur folgen und einen niedrigeren Betriebspunkt halten, wenn die Ladestation im Leerlauf ist.
- Zehnjahres-Erwartung. Eine Ladestation überlebt die meisten umgebenden Elektronikkomponenten. Doppelkugellager und ein Schmiermittel, das auf die reale Innentemperatur des Schranks abgestimmt ist, sind der Unterschied zwischen einem 30.000-Stunden- und einem 80.000-Stunden-Ventilator.
Ventilatorgrößen und Spannungen für Ladeausrüstung
| Rahmen | Typische Ladestation | Spannung / Regelung | Modelle |
|---|---|---|---|
| 92 mm | 7–22 kW AC-Wallbox | 12 / 24 V DC | DC 9238 |
| 120 mm | 30–60 kW DC-Modul | 24 V DC | DC 12038 |
| 120 mm EC | 60–120 kW, Drehzahlregelung | 220 V AC, 0–10 V oder PWM | EC 12038 |
| 172 mm | 120–350 kW Schrank | 24 V DC, IP68 | DC 17251 IP68 |
| 225–280 mm | Station mit mehreren Ladepunkten, Container-Hub | 220 V, 380 V AC | AC 22580, AC 28080 |
Wo die Kühlung von Ladestationen versagt
- Einlass und Auslass auf derselben Seite. Der Ventilator zieht seine eigene Abluft zurück, der Schrank bleibt heiß, und der Volumenstromwert auf dem Papier erscheint nie im Feld. Trennen Sie die Wege um mindestens den Ventilatordurchmesser.
- Filterverstopfung ohne Alarm. Ohne Differenzdruckschalter erfährt der Betreiber davon erst, wenn die Ladestation im Sommer abregelt. Dimensionieren Sie den Ventilator mit Reserve für einen halb verstopften Filter, und definieren Sie den Filter als Wartungsteil.
- Ventilator mit 40-°C-Nennung in einem Schrank, der bei 65 °C läuft. Sonneneinstrahlung auf ein dunkles Gehäuse fügt 10–15 °C zur Umgebungstemperatur hinzu — hier muss die Lagerauswahl ansetzen.
So spezifizieren Sie Ihren Ladeventilator
- Druckverlust des vollständigen Luftwegs: Filter, Lamelle, Lamellenkörper, Kanalkrümmungen.
- Maximale Innentemperatur im Sommer, einschließlich Sonneneinstrahlung.
- Eindringenschutz: IP55 unter einem Vordach, IP68 für exponierte oder Küstenstandorte.
- Regelungsschnittstelle: PWM mit welcher Frequenz, 0–10 V oder eine einfache Thermostat-Leitung.
- Lebensdauerziel und die Garantie, die Sie auf die Ladestation geben.
Fragen von Herstellern von Ladestationen
Was bedeutet IP68 für einen Kühllüfter?
IP68 ist ein staubdichtes Gehäuse, das dauerhaftes Eintauchen unter den mit der Prüfstelle vereinbarten Bedingungen übersteht. Bei einem Ventilator bedeutet das einen versiegelten Stator, einen vergossenen oder gedichteten Kabelaustritt und einen Rahmen, der nicht auf den Laufradspalt als Ablauf angewiesen ist. Das SGS-Prüfberichts-Dokument für unsere IP68-Modelle können wir liefern.
Können Sie einen 24-V-PWM-Ventilator mit 4-Pin-Stecker liefern?
Ja — 4-Draht-PWM mit FG-Drehzahlsignal ist eine Standardkonfiguration unserer DC-Axialreihe. Nennen Sie uns die PWM-Frequenz, die Ihre Steuerung verwendet, denn ein Ventilator, der für 25 kHz ausgelegt ist, verhält sich auf einer 100-Hz-Leitung schlecht.
EC oder DC für eine 120-kW-Ladestation?
EC, wenn der Schrank bereits Netzanschluss hat und der Ventilator mit eingebauter 0–10-V-Regelung direkt aus AC laufen soll. DC, wenn das Modul eine 24-V-Schiene besitzt und Sie die niedrigstmöglichen Standby-Verluste wollen. Beides ist im 120-mm-Rahmen verfügbar, sodass sich an der mechanischen Konstruktion nichts ändern muss.
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